阻燃輸送帶在井上井下被企業(yè)廣泛使用，其覆蓋膠采用耐高溫、耐熱性能良好的橡膠，經(jīng)高溫硫化粘合在一起后，對于熱量有吸收性和阻隔性，可以很好的保護(hù)內(nèi)部，適合輸送熱焦炭、熔渣，熱鑄件、水泥熟料等高溫物料，能起到良好的阻燃、防水和抗撕裂效果。阻燃輸送帶常用于惡劣的工作環(huán)境，長時(shí)間與高溫物料直接接觸，使輸送帶覆蓋膠極易老化而造成帶芯脫層、變形。

    輸送帶還會受到物料的沖擊或者磨損，出現(xiàn)坑洞，劃傷等問題。而且阻燃輸送帶也有一定的使用溫度，若表面溫度過高，輸送帶返回時(shí)沒有充分冷卻，就會出現(xiàn)開裂、掉塊等情況，這些問題若不及時(shí)處理，就會造成輸送帶的穿透、斷裂。對于輸送帶的損傷，通常會使用阻燃型的輸送帶粘合劑進(jìn)行粘接修補(bǔ)。

    輸送帶粘合劑具備的特點(diǎn)：對火焰燃燒有自熄性，具備優(yōu)良的阻燃性能，并具有良好的耐高溫、耐老化性能；產(chǎn)品含有高性能成分，修補(bǔ)后粘接強(qiáng)度高、并且可以加強(qiáng)修補(bǔ)部位的絕緣效果，能有效延長阻燃輸送帶的使用壽命；操作簡便、固化速度快、修補(bǔ)后方可開機(jī)，避免長時(shí)間維修造成損失。

    修補(bǔ)輸送帶的操作方法：打磨及清洗：用角磨機(jī)配合鎢鋼打磨碟對修補(bǔ)部位進(jìn)行打磨，然后用刷子清理干凈，并用清洗劑進(jìn)行清洗。混合與涂刷：將輸送帶粘合劑SK313與固化劑UT-R40按比例混合完成后，在粘接表面均勻涂刷混合劑，涂刷干透后，再涂刷第二層，并將CN層修補(bǔ)條也涂刷一層混合劑。

    粘接與固化：第二層膠水半干時(shí)粘貼CN層修補(bǔ)條，最后使用滾輪壓實(shí)即可，固化4小時(shí)以上方可開機(jī)。若輸送帶出現(xiàn)穿透的情況，可采用阻燃型橡膠修復(fù)劑對坑洞進(jìn)行填補(bǔ)后再進(jìn)行以上操作。

    在使用阻燃輸送帶時(shí)，對表面溫度要進(jìn)行測量、記錄和監(jiān)控，對物料和輸送帶要及時(shí)進(jìn)行冷卻，避免不必要的溫度升高造成損傷。輸送帶修補(bǔ)時(shí)，非阻燃或者不合格的修補(bǔ)材料，受到外界火源時(shí)極易引起燃燒，只有選擇安全阻燃的產(chǎn)品，才能有效防止火災(zāi)事故的發(fā)生。